我們的機器，到了現場后，迅速開展了施工，碎石化這種機器施工效率很高，每天破碎長度達到了一公里以上，像他們十公里的農村公路，如果以往破碎挖除怎么也要一個月的時間，運輸材料也是極大浪費。我們的水泥路多錘頭破碎機僅僅用了半個月就將路面全部破碎完成高質量完成施工。隨后就開展了，撒布碎石屑，噴灑水進行表層碎石塊的結板，經過一星期時間后，開始了水穩層鋪設，水穩層鋪設分兩幅進行要考慮通車，而且還有半個月的養生期，在水穩層全部完成工作后，表層撒布乳化瀝青進入養生期，后續完成工作后就可以加鋪面層了。這樣施工速度非常快，極大的提高了施工效率，加快了通車時間，方便了群眾出行。

履帶式移動破碎站和輪胎式移動破碎站其實兩者都集給料、破碎、篩分等工藝設備為一體化集成設備，緊湊的結構布局、可以靈活移動、適應性強、也能降低生產運輸成本以及基建成本。因為每一個生產廠家的技術以及成本的不同，導致一個設備的定價也會有所不同，行情也是時時刻刻宕起伏的，那么在這個情況下，強建作為一個生產大企業，品牌的美譽，自然有一定的優勢，而且行情自然也是跟著強建集團設備定價去衡量這條水平線的，具體價格大家自行在留言聯系即可。

移動方便性：履帶式移動破碎站是一個能夠自主移動的設備，但是輪胎式移動破碎站是一個需要有車頭作為牽引的，從靈活和行動上是有明顯的區別的。適應場地：當然這兩個不同的移動方式也決定了一些場地的實用性和適用性，輪胎式較適合城區內的一些作業，而履帶式則更適合山地、濕地以及坡地等工況。工作效率上的區別，由于破碎機作業時產生的巨大沖擊力，輪胎可以對車架下方的液壓支腿進行固定，設備工作穩定性較好，進而效率相對較高，對于履帶移動破碎作業時，它的穩定性較弱，但一般均能滿足用戶的生產需求。